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插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。二通插装阀的控制盖板很容易被人忽略，因为提到插装阀，大家想到的都是可插入的部分。实际上，控制盖板不只起着盖住和固定插入元件的作用，还作为插入元件和先导元件的桥梁而存在，更重要的是，它自身也是具备各种控制功能的。就像上面说的一样，控制盖板跟先导元件一起共同构成了二通插装阀的先导部分，是控制级非常重要的组成部分。也就是说，在控制盖板上，除了要加工相应的控制流道、起连接作用的安装孔外，内部经常安装一些先导元件。插装阀阀口多采用锥密封，泄漏小，适用于乳化液等低粘度工作介质。上海液压插装阀

插装阀盖板是为整体集成块而设计的插件结构。带油口A、B的主阀组装件插入到控制块上的一个插孔，尺寸符合DIN ISO 7368标准，并由控制盖板封闭。在多数情况下，力士乐插装阀盖板起到在主阀组件的控制侧和先导阀之间的连接构件的作用。使用合适的先导阀来控制主阀，主阀组件能够承担压力、方向或者节流功能或其组合。特殊的经济型结构设计，可以通过使不同的阀通径与执行器的独特的流量要求匹配来实现。如果主阀组件能够承担一种以上的功能，则能够实现特别经济型结构。上海液压插装阀螺纹插装阀在工业领域中的应用越来越普遍，但却常常被忽略。

插装阀一般由控制盖和安装组件组成。控制台上有控制孔和行程限位功能、液压控制方向座阀或者一个满足要求功能的梭阀。另外，电动方向滑阀或座阀也可安装在控制罩上。装配组件包括轴套环阀架、可选配有衰减阻尼或无衰减阻尼，以及闭弹簧。特点：锥形座阀带或不带减振功能。带有整体梭阀的控制罩。用于安装定向座阀的控制盖板，带或不带集成梭阀。控制盖有集成座阀。插装阀的基本部件主要包括控制盖板和插件。控制阀盖上有控制孔、根据功能要求有行程限制装置、液控座阀或梭阀。此外，可在控制盖上安装方向滑阀或方向座阀。

批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户有效减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行单独测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。 由于必须安装的元件和连接的管路有效减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性明显提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个单独元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20%。插装阀是一种液动控制的通用座阀。

就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较普遍，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀完全可以实现完善的设计配置，也使插装阀普遍地应用于各种液压机械。插装阀是另一种液压控制阀的总称。上海液压插装阀

插装阀明显的优点，在于阀尾端的自由浮动。上海液压插装阀

气动插板阀由启闭气缸插入壳体内，拉动或推动插板开启或关闭。插板阀可远程操作或程序控制，并有集散控制系统远程控制接口。其中电动插板阀配有 机电电动装置，可旧地和远程操作，并配有手轮的 操作机构；气动插板门配有气缸，配有控制箱，可实地操作，也可远程操作。电动(气动)装置和插板阀组装调试。出厂前，电动(气动)插板阀上的限位开关或磁性开关已调整到位。用户只需接通电源和气源，即可以使电动(气动)插板门正常工作。插装阀不同于一般的液压控制阀，其通流量为1000L/min，通径为200~250mm。该阀结构简单，动作灵敏，密封良好。其功能较为单一，主要实现液路的通断，与普通液压控制阀相结合，可实现对系统油液方向、压力、流量的控制。上海液压插装阀